A FEIRA DO PASSARINHO, por ROMILDO GUERRANTE

"Funciona em Maceió há quase 50 anos a chamada Feira do Passarinho, no bairro da Levada, área pobre da cidade, com índices baixos de saneamento e elevados de violência.

Conheci a feira há mais ou menos 30 anos. Voltando a Maceió na semana passada, quis saber se ainda existia. Poucos a conheciam como Feira do Passarinho, pois ao longo desses anos ela ficou mais conhecida como Feira do Rato, tal a proliferação de ladrões nos dois lados do trilho por onde passa, mais ou menos de hora em hora, um trem suburbano da CBTU, com janelas protegidas por grades para evitar que os vidros sejam quebrados a pedradas pela vizinhança da linha.

A feira é montada não só ao lado da linha, mas também SOBRE a linha, onde se instalam os sem-barraca e para onde se estendem os puxadinhos dos com-barraca.

Quando soa o apito do trem, os mascates, em ação rápida, desmontam aquilo tudo. O trem passa e, fantástico!, menos de um minuto depois está tudo reinstalado.

Fui alertado para ficar no início da feira, não me aventurar lá para os fundos, área perigosa, onde até mesmo armas de fogo são vendidas. A polícia de vez em quando faz uma blitz, mas, provavelmente avisados, os vendedores de armas desaparecem. Como somem também os vendedores de peças de veículos roubados. A feira é tão tradicional como receptadora de produtos roubados que a primeira coisa que alguém faz quando é roubado é procurar o produto do roubo lá na feira. E faz a negociação, normalmente, se encontrar. E dizer que a feira, em sua origem, era apenas uma feira de escambo, onde se trocava bicicleta por cavalo velho, eletrola por saco de milho.

Infelizmente, no dia em que fui lá (domingo passado), chovia, a luz estava péssima para fotos. Mas deu pra registrar.

Sobre o que rola quando o trem apita na curva, conta o repentista Tchello de Barros:

"...e esse trem quando apita

é um aviso pro povo

que tira a tralha do trilho

num agito pavoroso.

Mas mal o trem vai embora

lá está tudo de novo".

A feira será removida, anunciou mês passado a prefeitura local, para que possam ser feitas as obras de instalação de um sistema de bondes modernos que irão cobrir os 32km de linha, percurso pelo qual os passageiros pagam hoje R$ 0,50".


Valeu Romildo!